¿Conoces la clasificación de los rodamientos de automoción?

1. Rodamientos de rodillos cónicos de una hilera.

Los anillos interior y exterior se pueden instalar por separado;

Ruedas traseras que se pueden utilizar para frenos de tambor (como las ruedas traseras de Santana);

Tiene mayor capacidad de carga y velocidad de rotación relativamente menor;

Pequeño espacio de instalación, fácil de instalar;

2. Cojinetes de cubo de rueda de primera generación.

Juego de rodamientos fijo y preestablecido;

Lubricación de por vida, sin mantenimiento;

Sellado permanente;

Los anillos de sellado se dividen en anillos de aceite de goma y sellos de aceite combinados;

Estructura compacta;

3 、 Unidad de cubo de rueda de segunda generación

Los rodamientos para cubos de rueda de segunda generación combinan las ventajas económicas de la primera generación e integran una brida en el cubo de rueda para instalar discos de freno y llantas. Los rodamientos para cubos de rueda de segunda generación son unidades de rodamientos compactas con holguras fijas preestablecidas, lubricación de por vida (sin mantenimiento) y sellado.

Integrado con una brida de cubo;

Una cierta holgura del rodamiento preestablecida, integrada con la brida del cubo;

Tecnología de bridas rodantes, completamente preapretadas;

El anillo elástico proporciona tensión axial en el aro exterior del rodamiento y fija firmemente el rodamiento;

Se pueden integrar múltiples sensores en el anillo de sellado para admitir ABS (sistema de frenos antibloqueo), ASR (dispositivo antideslizante) y ESP (sistema electrónico de estabilidad);

4 、 Unidad de cubo de rueda de tercera generación

Los cojinetes de maza de tercera generación son unidades de cojinetes de maza altamente integradas con una brida de montaje para instalar discos de freno y una brida para instalar muñones de dirección para garantizar la máxima precisión operativa. El decodificador de velocidad integrado proporciona las señales necesarias para el control de la suspensión ABS/ESP. La fuerza de apriete del cojinete del cubo de la rueda se ejerce y ajusta a través del saliente anular.

Estructura compacta, alta capacidad de carga, lubricación y sellado de por vida;

Reducción de las sacudidas, mejora del confort de conducción;

Discos de freno y guiado de ruedas de alta precisión;

Diseño de doble brida, la instalación no requiere ajustar la holgura del rodamiento, lo que hace que la instalación sea más conveniente;

Mayor confiabilidad y vida útil más larga.