Por qué los rodamientos pierden eficacia y cómo solucionarlos

La calidad metalúrgica de los materiales de los rodamientos fue alguna vez el principal factor que afectaba las fallas tempranas de los rodamientos. Con la mejora de la tecnología metalúrgica (como la desgasificación al vacío del acero para rodamientos), se ha mejorado la calidad de las materias primas. La proporción de factores de calidad de la materia prima en el análisis de fallas de los rodamientos excéntricos en general ha disminuido significativamente, pero sigue siendo uno de los principales factores que influyen en las fallas de los rodamientos. La selección adecuada del material sigue siendo un factor necesario a considerar en el análisis de fallas de los rodamientos.

La tarea principal del análisis de fallas de rodamientos es identificar los principales factores que causan fallas en los rodamientos basándose en una gran cantidad de materiales de referencia, datos de análisis y formularios de fallas, con el fin de proponer medidas de mejora específicas, extender la vida útil de los rodamientos importados y evitar Fallo repentino y temprano de los rodamientos.

La vibración de los rodamientos tiene un impacto significativo en el fallo de los rodamientos. Por ejemplo, el pelado, las hendiduras, el óxido, las grietas, el desgaste, etc., pueden reflejarse en la detección de vibraciones del rodamiento. Por lo tanto, se utilizan dispositivos especiales de medición de vibración de cojinetes excéntricos integrales (analizadores de frecuencia y medidores de vibración, etc.). Se puede medir la magnitud de la vibración y se puede inferir la situación detallada de la vibración anormal a través de la distribución de frecuencia. Los valores medidos deben analizarse y compararse con los valores de medición de cada máquina de antemano para determinar la escala de evaluación, dependiendo de la premisa de uso del rodamiento o la posición de instalación de los sensores.

1. Motivo: El rodamiento excéntrico general tiene baja precisión; Método: seleccione rodamientos con niveles de precisión específicos.

2. Motivo: el eje está doblado o los orificios de la carcasa no son concéntricos; Método: Repare el eje o la carcasa.

3. Motivo: El cinturón está demasiado apretado; Método: Ajuste el cinturón para asegurar un ajuste adecuado.

4. Motivo: Mala lubricación; Método: Seleccione materiales lubricantes de la marca especificada y límpielos adecuadamente.

5. Motivo: Baja calidad de montaje; Método: Mejorar la calidad del ensamblaje.

6. Motivo: La carcasa interior del rodamiento se queda sin anillos; Método: Reemplace los cojinetes y las piezas desgastadas relacionadas.

7. La fuerza axial es demasiado generosa; Método: Limpie y ajuste la separación del anillo de sellado entre 0,2 y 0,3 mm, corrija el diámetro del orificio de equilibrio del impulsor y verifique el valor de equilibrio estático.

8. Daños en los rodamientos; Método: Reemplace los cojinetes.