Mantenimiento de rodamientos

Al determinar si el rodamiento desmantelado se puede reutilizar, es necesario inspeccionar el estado de la superficie de la pista de rodadura, la superficie de rodadura, la superficie de contacto, el desgaste de la jaula, si la holgura del rodamiento ha aumentado y si hay daños o anomalías que afecten. la disminución de la precisión dimensional después de limpiar el rodamiento. Para rodamientos de bolas pequeñas no separables, utilice un aro interior de extremo plano con una sola mano y gire el aro exterior para confirmar que esté liso.

Los rodamientos separados, como los rodamientos de rodillos cónicos, se pueden inspeccionar por separado para determinar las superficies de la pista del elemento rodante y el anillo exterior.

Debido a la imposibilidad de girar rodamientos grandes con la mano, se debe prestar atención a comprobar la apariencia de los elementos rodantes, las superficies de las pistas, los retenedores y las superficies de retención. Cuanto mayor sea la importancia de los rodamientos, más cuidadosos deberán ser inspeccionados.

Al determinar si un rodamiento se puede reutilizar, se debe determinar en función de factores relevantes como el grado de daño, el rendimiento mecánico, la importancia, las condiciones de funcionamiento y el ciclo de inspección del rodamiento. Sin embargo, si se encuentran los siguientes defectos durante la inspección, el rodamiento no podrá seguir utilizándose y deberá sustituirse por uno nuevo.

(a) Hay grietas o muescas en cualquier parte del aro interior, aro exterior, elemento rodante o jaula.

(b) Se rompe cualquiera de los anillos o elementos rodantes.

(c) Hay rayones obvios en la superficie rodante, el borde de retención y el cuerpo rodante.

(d) El retenedor está muy desgastado o los remaches están notablemente flojos.

(e) Óxido o rayones en la superficie de la pista de rodadura y el cuerpo rodante.

(f) Hay abolladuras o protuberancias graves en la superficie de la pista de rodadura y en el cuerpo rodante.

(g) Hay una fluencia significativa en la superficie del diámetro interior del anillo interior o en la superficie del diámetro exterior del anillo exterior.

(h) Decoloración evidente debido al sobrecalentamiento.

(i) Los cojinetes, anillos de sellado o cubiertas guardapolvo sellados con grasa lubricante están gravemente dañados.