Instalación de rodamientos de rodillos cónicos de doble hilera

2023/12/06 13:42

1. Este tipo de rodamiento puede soportar cargas radiales y axiales y consta de dos anillos exteriores, un anillo espaciador y un componente de manguito interior. El juego de fabricación de los rodamientos se ha ajustado con espaciadores según las condiciones de trabajo del usuario y las normas nacionales cuando el producto sale de fábrica. Los usuarios solo necesitan realizar la instalación de acuerdo con los procedimientos operativos correctos.


2. Después de que los rodamientos lleguen al sitio de instalación, abra el embalaje y verifique si los rodamientos están húmedos, oxidados o golpeados durante el transporte.


3. La prevención de la oxidación de los rodamientos utiliza agentes solubles en agua, que no experimentan cambios químicos cuando entran en contacto con diferentes grasas lubricantes y no sufren ninguna reacción de deterioro.


4. Pasos para la instalación del rodamiento:




Limpie el orificio del asiento de la caja del rodamiento, el cuello del rodillo y la cubierta con queroseno limpio y revise si hay rebabas y protuberancias en el área de contacto con el rodamiento. Si hay alguno, se puede pulir hasta dejarlo liso con una lija o una máquina pulidora. Al verificar el orificio del alojamiento del rodamiento, además de verificar si su forma y tamaño exceden la tolerancia, también es necesario verificar las posiciones correspondientes de los dos anillos exteriores instalados en el área de carga para ver si hay protuberancias obvias entre los dos anillos exteriores. anillos. Si el tamaño excede la tolerancia y hay protuberancias obvias, se recomienda reemplazar la carcasa del rodamiento por una nueva.


Mida la altura real del rodamiento, mida la altura de la subabertura sobresaliente de la tapa de presión y calcule el valor máximo de la junta requerida en función de la altura neta de la caja del rodamiento. (H1+H2+BL)/2=X Grosor de la cuña


Primero, instale la cubierta de presión en un lado de la caja de rodamientos, déle la vuelta y colóquela en la plataforma. Luego, instale el primer anillo exterior, el anillo espaciador, el componente del manguito interior y el segundo anillo exterior en secuencia. Durante este proceso, gire continuamente el anillo interior para garantizar que la cara extrema del primer anillo exterior esté cerca de la cubierta de presión y que su pista de rodadura esté en buen contacto con la primera fila de rodillos. Finalmente, instale la tapa de presión en este lado. Gire el aro interior del rodamiento con la mano para comprobar si hay estancamiento o atasco. Si está intacto, selle el orificio de la carcasa del cojinete y colóquelo en el área de respaldo.


5. Instale el rodillo que ya se ha instalado con un laberinto móvil en la caja del rodamiento y combine el juego axial del rodamiento para reservar un cierto espacio e entre la cara del extremo del manguito interior y la cara del extremo del manguito de presión del rodamiento. Esto es importante para garantizar que la carga se pueda distribuir uniformemente entre las dos filas de elementos rodantes al máximo durante el funcionamiento del rodamiento.


6. El trabajo de agregar grasa lubricante se puede intercalar en uno de los enlaces anteriores o agregarse en línea según las necesidades de la línea de producción.


7、 Precauciones especiales:


¿La rugosidad de la zona en contacto con el labio obturador del sistema de rodillos cumple los requisitos?


¿Existe suficiente ajuste de interferencia entre el laberinto móvil y la cara final del laminador en el laminador? De lo contrario, puede producirse un desplazamiento durante el uso del rodamiento, provocando desgaste en la cara del extremo del aro interior del rodamiento. En casos severos, pueden aparecer grietas radiales en la cara del extremo del rodamiento .


8. Sugerencia:


Después de usar el rodamiento en línea durante un período de tiempo, ajuste el área de carga de los dos anillos exteriores del rodamiento entre 90 ° y 120 ° según las condiciones de trabajo, lo que puede extender efectivamente la vida útil del rodamiento.