¿Cuáles son las precauciones para ensamblar rodamientos?
La correcta instalación de los rodamientos tiene un impacto directo en su precisión, durabilidad, eficiencia y otros aspectos. Los requisitos generales se aplican a proyectos estándar e incluyen principalmente:
(1) Limpieza de rodamientos y componentes relacionados.
(2) Verifique las dimensiones y precisión de los componentes.
(3) Proceso de instalación
(4) Diversas comprobaciones después del montaje.
(5) Suministro de grasa
Preste especial atención a los siguientes puntos:
1.Concentricidad de los anillos interior y exterior para evitar desviaciones axiales.
La desalineación del eje es un fenómeno muy común que puede causar un espesor desigual de la película de aceite en el rodamiento, lo que puede provocar el colapso de la película de aceite y una falla prematura del rodamiento. Al realizar la instalación, puede utilizar toda la estructura del casco. Si se montan dos orificios de rodamiento en casquillos diferentes, deben conectarse a través del orificio.
2. Una instalación incorrecta provoca un juego de rodamiento insuficiente
Durante el funcionamiento, la temperatura del eje es generalmente mayor que la del anillo exterior y la expansión térmica del eje es mayor que la de la camisa exterior. Si el espacio es demasiado pequeño, pueden producirse atascos.
3. Tipos de cooperación entre bobinas giratorias y estacionarias
El tipo de ajuste del rodamiento se determinará en función del tipo y tamaño del rodamiento, la carga, la dirección y las características de la carga. En general, el ajuste de un anillo giratorio es más ajustado que el de un anillo fijo. Para condiciones de funcionamiento de alta velocidad, tensión elevada y vibraciones elevadas o cuando se monta en carcasas de paredes delgadas o ejes huecos, se debe seleccionar un tipo de montaje más estrecho. Sin embargo, se debe tener en cuenta que un ajuste demasiado apretado puede provocar una reducción o incluso desaparición del juego del rodamiento y deformación de los aros interior y exterior.
4. Precarga del rodamiento demasiado alta
Una fuerza de precarga baja puede provocar vibraciones y ruidos en el rodamiento durante el funcionamiento porque el juego es demasiado grande y se reducen la rigidez y la precisión. Sin embargo, si la fuerza de precarga es demasiado alta, la fricción entre el elemento rodante y la pista de rodadura aumentará, lo que dará como resultado un calentamiento más rápido y una menor eficiencia del engranaje. La posición del aro del rodamiento se puede mantener relativamente estable mediante una fuerza previa suficiente.
5. Abra el embalaje de almacenamiento antes de la instalación.
Los rodamientos recibidos después de abrir el paquete y retirar el inhibidor de oxidación son propensos a oxidarse. El embalaje de los rodamientos debe abrirse durante la instalación para evitar la contaminación y la oxidación de los rodamientos.
