Problemas de calidad comunes y causas en la superficie de los anillos de rodamiento.

La pista de rodadura del anillo del rodamiento es la superficie de la pieza de trabajo del rodamiento y su calidad afectará directamente el rendimiento laboral y la vida útil del rodamiento. Durante el uso, a menudo encontramos problemas de calidad comunes en la superficie de los aros de los rodamientos. ¿Cómo surgen estos problemas de calidad? Basado en años de experiencia, a continuación se presentan problemas de calidad comunes y sus causas en la superficie de los anillos de los rodamientos.

1. Mala rugosidad de la superficie

Causa: Tiempo insuficiente para el mecanizado de ultraprecisión, alta presión sobre la piedra de amolar, frecuencia de vibración relativamente alta de la piedra de amolar y baja velocidad de rotación de la pieza de trabajo mecanizada de precisión y de ultraprecisión.

2. Seminoma

Las partículas levantadas de diferentes tamaños y formas que se forman en la superficie de mecanizado después del mecanizado de ultra precisión se deben principalmente a la sinterización de partículas de molienda en la superficie mecanizada bajo alta temperatura y presión instantáneas. Su presencia aumenta el valor de vibración del rodamiento y reduce su vida útil.

Causa: Presión excesiva sobre la piedra de moler. El valor de rugosidad de la superficie antes del mecanizado de ultra precisión es demasiado alto, la velocidad de la pieza de trabajo es demasiado alta, el enfriamiento del lubricante de corte no es suficiente y el magnetismo residual durante el rectificado del anillo del rodamiento es demasiado grande.

3. Semilla de seda

Los rayones de red generados en la superficie después del mecanizado de ultra precisión.

Causa: Hay demasiadas impurezas en la piedra de moler, lo que da como resultado un tamaño de partícula desigual; Hay impurezas en el líquido de corte y lavado insuficiente.

4. Marca del cometa

Durante el proceso de mecanizado de ultra precisión, debido al desprendimiento o bloqueo de grandes partículas de diamante individuales en las áreas cóncavas bajas de la superficie de la pieza de trabajo, se forman marcas de cometa con la presión del mecanizado de ultra precisión y la rotación de la pieza de trabajo.

Motivo de la aparición: Elija la piedra de amolar adecuada y reduzca la presión sobre la piedra de amolar.

5. Flor de muela

Causa: La flor de la muela es demasiado gruesa durante el rectificado de superficies, la velocidad de la pieza de trabajo es demasiado alta durante el mecanizado de desbaste y de ultra precisión, el tiempo de procesamiento es demasiado corto, la presión de la piedra de amolar es demasiado pequeña durante el mecanizado de desbaste y de ultra precisión, y el rectificado El ángulo de giro de la piedra es demasiado pequeño.

6. Desplazamiento axial excesivo de la cara del extremo.

Causa: La excentricidad de la pieza de trabajo es demasiado pequeña, lo que provoca una rotación inestable y una gran desviación circular radial. El centro de oscilación de la piedra de amolar no coincide con el centro de curvatura del camino de rodadura de la pieza de trabajo. Al colocar la pieza de trabajo, hay residuos en la superficie de soporte de la cara del extremo, lo que provoca un desplazamiento axial excesivo de la cara del extremo. La precisión geométrica del proceso de rectificado es deficiente y la pieza de trabajo ha sido objeto de múltiples reparaciones.

7. Mala redondez y ondulación.

Causa: La excentricidad de la pieza de trabajo es demasiado pequeña; La velocidad de rotación excesiva de las piezas de trabajo de mecanizado de precisión y ultraprecisión provoca vibraciones en la máquina herramienta; El ancho de la piedra de amolar no es suficiente y el ángulo de envoltura es demasiado pequeño; El ángulo de soporte durante el posicionamiento del rodillo es demasiado pequeño para hacer que el manguito gire normalmente; La redondez y ondulación del proceso de molienda son demasiado grandes.

8. Mala curvatura de la pista de rodadura después del mecanizado de ultraprecisión de rodamientos de bolas.

Causa: El centro de balanceo no coincide con el centro de curvatura de la pista de rodadura: el ancho de la piedra de amolar es demasiado grande y el ángulo de envoltura es demasiado grande.